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液压缸缸筒是如何加工

返回列表 来源: 发布日期: 2022.07.21
液压缸筒体作为液压缸的主要部件,其加工质量直接影响到整个产品的使用寿命和可靠性。缸筒加工要求高,内表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&;嗯,对同轴度和耐磨性有严格要求。缸筒的基本特点是深孔加工,这一直困扰着加工人员。采用滚压加工,因为表面层有表面残余压应力,有利于表面微裂纹的闭合,阻碍侵蚀的扩展。因此,可以提高表面的耐腐蚀性,延缓疲劳裂纹的产生或扩展,从而提高缸筒的疲劳强度。通过滚压成形,在滚压表面形成冷加工硬化层,减少了磨削副接触面的弹塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,避免了磨削引起的烧伤。滚压后,降低表面粗糙度值可以改善匹配性能。油缸是工程机械中最重要的部件。传统的加工方法是:拉削缸体-精镗缸体-磨削缸体。滚压方法为:拉削缸体-精镗缸体-滚压缸体。该过程分为三个部分,但时间比较:研磨缸体1米约为1-2天,滚动缸体1米约为10-30分钟。投入比较:磨床或绗缝机(数万至数百万)、滚刀(数万至数万)。轧制后,孔表面粗糙度从轧制前的ra3.2~6.3um降至Ra0.4~0.8μm;孔的表面硬度增加了约30%,缸筒内表面的疲劳强度增加了25%。只要考虑缸筒的影响,油缸的使用寿命可提高2~3倍,镗滚加工的效率比磨削加工的效率高3倍左右。以上数据表明,滚压过程是高效的,可以大大提高缸筒的表面质量
油缸滚压后,表面没有尖锐的微小切削刃,密封圈或密封件不会因长期运动摩擦而损坏,这在液压行业尤为重要。

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